Фор-д’Обервилье (станция метро)

Эта статья находится на начальном уровне проработки, в одной из её версий выборочно используется текст из источника, распространяемого под свободной лицензией
Материал из энциклопедии Руниверсалис
«Фор-д'Обервилье»
Fort d'Aubervilliers
Парижский метрополитен
Зал станцииЗал станции
Расположение Обервилье, Сен-Сен-Дени
Дата открытия 4 октября 1979 года
Тип однопролётная, мелкого заложения
Количество платформ 2
Тип платформ боковые
Форма платформ прямые
Выход к улицам авеню Жан Жорес, рю Даниэль Казанова, авеню де ля Дивизьон Леклерк
Наземный транспорт А 134, 152, 173, 234, 248, 250, 330
Noctilien N42
Режим работы 5:30[1]—1:15[1]
Тарифная зона 2
Код станции 0306
Перейти к шаблону «Линия 7 (Париж)» 
Парижский трамвай
Ля-Курнёв — 8 мая 1945
Фор-д’Обервилье
Обервилье — Пантен — Катр-Шемен
Сен-Сен-Дени
Париж
Ателье де ля Виллет (депо)
Парижский трамвай
Порт-де-ля-Виллет
Корантен Карью
Криме
Рике
Сталинград
Луи Блан
съезд на линию 7bis
Шато-Ландон
Гар де л’Эст
Пуассоньер
Каде
Ле Пелетье
Шоссе д’Антен — Ла Файет
RER
Опера
Пирамид
Пале-Руаяль — Мюзе-дю-Лувр
Пон-Нёф
RER
Шатле
Пон-Мари
Сюлли — Морлан
Жюссьё
Плас Монж
Сансье — Добантон
Ле Гобелен
Плас д’Итали
Тольбиак
Мезон-Бланш
Парижский трамвай
Порт-д’Итали
Парижский трамвай
Порт-де-Шуази
Парижский трамвай
Порт-д’Иври
Ателье де Шуази (депо)
Париж
Валь-де-Марн
Пьер-э-Мари Кюри
Мэри-д’Иври
Ле-Кремлен — Бисетр
Вильжюиф — Лео Лагранж
Вильжюиф — Поль Вайян-Кутюрье
Парижский трамвай
Вильжюиф — Луи Арагон

Фор-д'Обервилье (фр. Fort d'Aubervilliers) — станция линии 7 Парижского метрополитена, расположенная в коммуне Обервилье департамента Сен-Сен-Дени, рядом с её границей с коммунами Пантен[fr]*, Бобиньи и Ла-Курнёв. Названа в память об одном из 16 фортов, сооружённом в 1843 году для создания дальнего оборонительного рубежа Парижа за пределами стены Тьера.

История

  • Станция открылась 4 октября 1979 года в составе пускового участка Порт-де-ля-Виллет — Фор д'Обервилье, ставшего вторым участком линии 7, построенным за пределами Парижа. До 6 мая 1987 года станция была конечной.
  • Пассажиропоток по станции по входу в 2011 году, по данным RATP, составил 3 455 421 человек[2]. В 2013 году этот показатель вырос до 3 927 340 пассажиров (126-е место по уровню входного пассажиропотока в Парижском метро)[3].

Перспективы

Перейти к шаблону «Линия 15 (Париж)» 
Линия 15
Нуази — Шан
Депо Шампиньи
Бри — Вилье — Шампиньи
Шампиньи-Центр
Сен-Мор — Кретей
Кретей — Л’Эша
Ле-Вер де Мезон
Депо Шампиньи
Лез-Ардуан
Витри-Центр
Вильжюиф — Луи Арагон
Вильжюиф — Институт Гюстав Русси
Аркюэй — Кашан
Баньё — Люси Обрак
Шатийон — Монруж
Фор д'Исси — Ванв — Кламар
Исси-Виль
Пон-де-Севр
Гар де Сен-Клу
Рюей — Сюрен — Мон-Вальерьен
Нантер — Ла-Буль
Нантер — Ла-Фоли
Ла-Дефанс — Гранд Арш
Бекон-Ле-Брюйер
Буа-Коломб
Лез-Аньет
Ле-Грезийон
Сен-Дени — Плейель
Стад-де-Франс
Мэри д'Обервилье
Фор-д’Обервилье
Бобиньи — Дранси
Бобиньи — Пабло Пикассо
Пон-де-Бонди
Бонди
Рони — Буа-Перье
Валь-де-Фонтене
Ножан — Ле-Перрё

К 2030 году планируется сооружение пересадочного узла с проектируемой линией 15, сооружаемой в рамках проекта Гранд Пари Экспресс.[4][5].

Галерея

Примечания

  1. 1,0 1,1 По парижскому времени
  2. Entrants annuels provenant de l'extérieur de la station (voie publique, voyageurs en correspondance bus) Архивировано 18 июля 2014 года., sur le site data.ratp.fr. Consulté le 10 décembre 2012.
  3. Trafic annuel entrant par station (2013) Архивировано 8 марта 2013 года., sur le site data.ratp.fr, consulté le 31 août 2014.
  4. Dossier des objectifs et caractéristiques principales de la ligne orange (фр.) (pdf). STIF.org. Дата обращения: 22 декабря 2012. Архивировано 11 декабря 2013 года.
  5. La Société du Grand Paris choisit les maîtres d’œuvres et les architectes pour construire la ligne 15 Est du Grand Paris Express Архивировано 8 ноября 2016 года. - Société du Grand Paris - 7 novembre 2016

Источники

  • Roland, Gérard (2003). Stations de métro. D’Abbesses à Wagram. Éditions Bonneton.